filtry hydrauliczne

ponad 20 lat doświadczenia produkcyjnego
baner_strony

Jednostka filtra paliwa o wysokim przepływie RYL ze stali nierdzewnej

Krótki opis:

Ciśnienie robocze: 0-1,6 MPa Temperatura pracy: -55℃–125℃
Medium operacyjne: Paliwo, RP-1, RP-2, RP-3
Precyzja filtratu: 1-100μm
Ciśnienie alarmowe różnicy ciśnień:0,35±0,05 MPa
Medium filtracyjne: Specjalna siatka ze stali nierdzewnej, filc z włókien ze stali nierdzewnej, włókna nieorganiczne.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

opis

Filtry RYL są stosowane głównie w układach zasilania paliwem w testerach systemów lotniczych oraz na stanowiskach testowych silników w celu filtrowania cząstek stałych i substancji koloidalnych w paliwie, co pozwala na skuteczną kontrolę czystości medium roboczego.
RYL-16, RYL-22 i RYL-32 można stosować bezpośrednio w układach hydraulicznych.

RYL duży (3)
RYL duży (4)

Instrukcje wyboru

a. Materiały filtracyjne i precyzja: W tej serii produktów znajdziesz trzy różne opcje materiałów filtracyjnych. Typ I wykorzystuje specjalistyczną siatkę ze stali nierdzewnej o precyzji filtracji od 5 do 100 mikronów, w tym w przedziałach 8, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80 i 100 mikronów. Typ II wykorzystuje spiekany filc z włókien ze stali nierdzewnej, zapewniając dokładność filtracji na poziomie 5, 10, 20, 25, 40 i 60 mikronów, między innymi. Wreszcie, typ III charakteryzuje się kompozytowym materiałem filtracyjnym wykonanym z włókna szklanego, oferując precyzję filtracji na poziomie 1, 3, 5 i 10 mikronów itd.

b. W scenariuszach, w których temperatura czynnika roboczego i temperatura paliwa w materiale filtracyjnym przekraczają lub są równe 60°C, zaleca się zastosowanie specjalnej siatki ze stali nierdzewnej lub spiekanego filcu ze stali nierdzewnej. Dodatkowo, element filtracyjny powinien być w całości zespawany ze stali nierdzewnej. W przypadku gdy temperatura paliwa przekracza 100°C, konieczne jest podanie szczegółowych instrukcji podczas procesu doboru.

c. Przy wyborze filtrów z alarmem różnicy ciśnień i zaworem obejściowym zaleca się wybór alarmu różnicy ciśnień. Zaleca się zastosowanie wizualnego alarmu różnicy ciśnień z ustawionymi ciśnieniami alarmowymi 0,1 MPa, 0,2 MPa i 0,35 MPa. Należy stosować zarówno alarmy wizualne na miejscu, jak i zdalne alarmy telekomunikacyjne. W przypadku dużego zapotrzebowania na przepływ, należy rozważyć montaż zaworu obejściowego. Zapewni to nieprzerwany dopływ paliwa do układu paliwowego, nawet w przypadku zablokowania filtra i uruchomienia alarmu.

d. Wybierając zawory spustowe oleju do modeli powyżej RYL-50, zaleca się rozważenie ich zamontowania. Standardowym zaworem spustowym oleju jest ręczny przełącznik znany jako RSF-2. W modelach poniżej RYL-50 zawory spustowe oleju zazwyczaj nie są dołączone. Jednak w szczególnych przypadkach można rozważyć ich montaż, biorąc pod uwagę specyficzne wymagania, takie jak korki gwintowane lub ręczne przełączniki.

Informacje o zamówieniach

UKŁAD WYMIAROWY

Typ
RYL/RYLA
Przepływy
l/min
Średnica
d
H H0 L E Gwint śruby: M Rozmiar kołnierza A×B×C×D Struktura Notatki
16 100 Φ16 283 252 208 Φ102 M27×1,5 Zdjęcie 1 Możliwość wyboru spośród urządzenia sygnałowego, zaworu obejściowego i zaworu spustowego zgodnie z życzeniem
22 150 Φ22 288 257 208 Φ116 M33×2
32 200 Φ30 288 257 208 Φ116 M45×2
40 400 Φ40 342 267 220 Φ116 Φ90×Φ110×Φ150×(4-Φ18)
50 600 Φ50 512 429 234 Φ130 Φ102×Φ125×Φ165×(4-Φ18) Zdjęcie 2
65 800 Φ65 576 484 287 Φ170 Φ118×Φ145×Φ185×(4-Φ18)
80 1200 Φ80 597 487 394 Φ250 Φ138×Φ160×Φ200×(8-Φ18)
100 1800 Φ100 587 477 394 Φ260 Φ158×Φ180×Φ220×(8-Φ18)
125 2300 Φ125 627 487 394 Φ273 Φ188×Φ210×Φ250×(8-Φ18)
p2

Zdjęcia produktów

RYL duży (1)
RYL duży (2)

  • Poprzedni:
  • Następny: